一分钟就能穿越天鹅湖的隧道,真的有必要吗

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天鹅湖隧道自五一开通以来就在朋友圈抖音小红书上迅速蹿红无奈当时小爱身在老家没办法第一时间打卡本以为就要与这个选题失之交臂了就在前几天晨会时某位视频组小哥提了句:“原本兴致冲冲打卡,却败兴而归。颜值与才华并存的网红隧道不过如此!”竟有这等事??!小爱决定亲自去体验一下合肥这个新晋网红打卡地——天鹅湖隧道loading修建背景天鹅湖隧道其实是合肥的第三条湖底隧道。第一条湖底隧道--方兴湖隧道,位于包河区方兴湖下,全长1.8公里,是合肥首个湖底隧道工程。合肥第二条湖底隧道在文忠路(磨店街-荃湖北路)段,道路全长2.3公里,其中下穿少荃湖隧道全长1.09公里,于5月14日零时正式放行。怀宁路,作为合肥市西南部南北向重要干道之一,南起经开区,往北连接政务区、蜀山区。因天鹅湖隔断,成为“断头路”已有多年之久。如果想要南北通行,只有从西边的翡翠路或是东边的潜山路绕行,而天鹅湖隧道的建设,一定程度上能够缓解交通压力。实探下穿隧道从外观来看,下穿隧道整体建设与周围的自然环境融于一体。隧道正式通行之后,很多人骑着电动车、过路行人来这边拍照。考虑到安全问题,目前天鹅湖隧道禁止行人和电动车通过!隧道入口周围,能看到明显的路障挡板和禁止标识,两边绿化带上裸露的黄土和黑布略微影响美观。另外,天鹅湖隧道限高4.5m。若是有外地来肥的,或者第一次来这边的,注意不要开错道!隧道顶部是蓝色圆形灯,两侧红色腰线配黄色灯光,仿佛置身于浩瀚星河,体验伸手可捉星辰的浪漫。小爱一行人仅用了一分钟不到就通过了隧道,还没来得及沉浸体验就结束了,给人意犹未尽的feel~一出隧道,高大的白色高架带来强烈的视觉冲击,视野瞬间开阔。可能由于不是上班高峰期,从隧道出来后也并没有堵车的情况出现。对于小爱在通行过程中发现的行人和三轮车,一旁疏通交通的工作人员解释称这些是施工方的人员和车辆,并且每天执勤期间都会对行人和非机动车进行劝导。建成后网友态度褒贬不一天鹅湖隧道的初建到最终通车,一直饱受争议。是否必要,长度较短,大部分车辆限行,又禁止行人通过,这几点都遭到了不少合肥人的吐槽。觉得还是作用很大的,以前走潜山路,在与祁门路交口处总是车很多很堵,有次忽然觉得不堵了,这一定是湖底隧道开通后缓解了潜山路压力。这里面要是能看到漂亮的景观倒是可以打的去看看,没啥可看的专门去一趟倒是没那必要。开车半小时,体验一分钟,从北往南穿出隧道就遇到了红绿灯甚是尴尬!不如修个桥,两边可以走行人和非机动车,再桥旁边在搞几个观光景点就更完美了,这个地下通道代价太高,没有多大实际作用。刚进入隧道就出来了,这么短,叫地下道算了。对于我们这些没有车的一点用也没有,连看的机会都没有。虽然天鹅湖隧道的评价褒贬不一,但不可否认,它的确完成了缓解交通压力,促进地域经济发展的初衷。无论是3号线地铁还是天鹅湖下穿隧道,这座城市总是在我们忙着成长的时候以超乎想象的速度发展。也许此时此刻的它并不完美,但我相信它一定能在争议中进步,在质疑中成长,请给你所选择的城市一点时间。相信在未来,我们的大合肥会更加优秀!#评论互动##你觉得天鹅湖隧道有修建的必要吗?#咱们评论区见-END-?撰文?七七图片?安徽生活网实拍、特邀摄影师王牌版权归原作者所有未经允许请勿转载需要转载请留言获取内容授权预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇


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